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  • INSPEED剎車皮采用少金屬配方設計,并添加碳化硅,氧化鋁等摩擦材料,踏板腳感更好嚴苛的LINK臺架測試,模擬多種極限環境,初始性能優秀,高溫性能卓越,在連續制動情況下表現更加穩定剎車皮強大的可控性能帶來更加優秀的制動操控性,在不犧牲制動力的同時大幅度減少粉塵量。 

    研發實力

    國際進口專業研發設備:

    可控溫濕度LINK臺架,能模擬-40至1000攝氏度寒熱環境;

    美國LINK壓縮試驗機;DSC分析儀 分析樹脂反應的能量流動;TGA分析儀 分析有機材料分解濕度;紅外線光譜分析儀;CMM三坐標測量儀;鹽霧試驗箱;萬能拉拔力試驗機。


    國際標準實驗能力:

    制動距離測試;摩擦系數測試;AMS700攝氏度耐高溫測試;噪音測試;耐久測試;熱抖動測試;除銹測試;盤厚度變差測試;熱態駐車測試;銹粘連測試;失效模擬測試。


    國際化研發團隊:

    原日本清紡摩擦材料專家為研發技術顧問,自主研發乘用車環保型陶瓷配方、高摩擦系數陶瓷配方、無銅陶瓷配方、低粉塵少金屬配方和少金屬商用車盤式片,參與OE主機研發項目上百個。


    低粉塵耐高溫材料

    配方含高強度纖維,少金屬配方設計,并添加碳化硅,氧化鋁等摩擦材料形成強大的材料內聚力,減少制動粉塵,延長盤、片壽命。在連續剎車溫度高達800度時仍有優良的制動性能,給駕駛員以穩定的制動腳感。

    噪音低不抖動

    配合INSPEED專用消音片,通過合理的開槽倒角降低剎車噪音,磨合后在盤和片表面形成均勻轉移膜,盤、片磨損都比較小,可使用的壽命長,也不容易發生制動抖動。

    INS-20系列

    摩擦系數0.38-0.47 , 工作溫度0-800度

    INS-10系列

    摩擦系數0.38-0.43 , 工作溫度0-500度

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